不过，我国空间站的人员配置一般都是三个人。从天河核心舱的起居区配置可以看出，拥有三间独立卧室，堪称“三卧一厅一卫一健身区”的豪华版。同时，还有专门的用餐区，有120多种食物供航天员选择。所以，即使以后有外国宇航员进入我们的空间站，一次也只能有1-2个。不可能三人都是外国宇航员。中国航天员必须占据主导地位。
自天河核心舱成功发射、天舟二号货运飞船和近期神舟十二号载人飞船相继发射以来，我国空间站建设初具规模。现在可以说太空中有两个空间站，中国空间站和国际空间站相距甚远。
那么宇航员可以互访吗？
那么这在现实中可能吗？
两个空间站都在绕地球运行，目前都有宇航员驻扎在那里。值得一提的是，日前国际空间站宇航员外出维修太阳能电池板，但没有成功。计划是继续进行车外维护操作。两个空间站上的宇航员可以“遥遥相望”。当然，现实中并非如此。两个空间站的轨道数据自然不同。
首先，国际空间站的轨道高度约为400公里，相对于赤道的平面倾角约为52度。我们空间站的飞行高度也是400公里左右，但是相对于赤道的平面倾角大约是41度。它起着至关重要的作用，这也意味着空间站宇航员的互访互救不会发生。
事实上，历史上曾出现过飞跃。1986年，苏联联盟号T-15飞船实现了不同轨道高度的飞跃。这是一次从“和平空间站”到“礼炮七号站”的飞跃。虽然两个站的轨道高度不同，但它们的轨道倾角完全相同。这种飞跃带来了无限可能。当然，交会对接机制的差异让跨界成为一种幻想至关重要。
当然，未来和中国空间站合作的国家，说不定就能发射航天器。例如，据最新消息，俄罗斯和法国正在讨论改造“联盟二号”发射台，使其能够发射载人飞船的可能性。当然也包括向中国空间站发射飞船。
说到救援宇航员，大家大可不必担心。即使出现一些问题，神舟十三号飞船也可以随时出发，去空间站接航天员。现在的载人飞船已经不像以前了。它采用自主导航和自动交会对接。从发射到对接仅需6.5小时。放在以前，这个时间至少还有2天。
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